宝鸡跑运输的老板们你们有没有这种经历:客户打电话问货到哪了你只能说大概在路上具体位置说不清楚?或者司机说到了结果还没到?这些事看起来小但累积起来真的很影响客户体验。
不知道车在哪的后果有多大
最直接的问题是客户体验差。现在谁发货不想实时知道货物位置?你答不上来客户就觉得你不专业。我在宝鸡经开区见过一家做建材配送的公司因为没法提供实时追踪丢了两个大客户——人家转投了能提供GPS定位的竞争对手。
还有个问题是调度效率低。不知道车在哪就没法合理派单。可能一辆车已经空返了而你还在安排别的车去接附近的单。中国钛谷周边有几家跑钛材运输的车队就是因为调度不科学每年空驶率高达35%油钱白白烧掉了。
TMS系统到底能帮你干什么
TMS(运输管理系统)的核心功能就几块:车辆实时定位和轨迹回放、订单全程跟踪、智能调度和路线优化、运费自动结算。对宝鸡大部分中小物流企业来说不需要那种几十万的大系统,一套基于手机APP的轻量级TMS一年几千块到一两万就能解决核心问题。
宝鸡渭滨区有一家跑西安宝鸡城际配送的车队去年上了套简易TMS。司机装个APP自动上报位置客户扫码就能查进度。用了三个月客户投诉率降了一半多——以前每天三四个投诉电话现在一周也就一两个。
不同规模的车队分别怎么选
五辆车以下的小车队:用微信群加共享位置就行基本零成本虽然简陋但比什么都没有强。五到二十辆车的中型车队:上套SaaS版的TMS按年付费大概三千到八千功能够用实施也快。二十辆以上的大车队:考虑本地化部署的专业TMS可以对接财务系统和客户门户价格两万起。
陕汽宝华附近有家跑零部件运输的企业选了第二种方案。花了六千块一年十二辆车全部上线。调度员跟我说最大的感受是终于不用一个个打电话问司机在哪了打开地图一目了然。
总结
总结:宝鸡物流企业解决车在哪儿的问题,核心不是技术有多先进而是让信息流动起来让司机、调度和客户都能及时获取需要的位置信息。你要也在为车辆管理头疼可以先从最简单的方案试起哪怕先让司机在微信群里发个定位都是进步。